Pour une troisième année consécutive, le pont Jourdain de Sept-Îles sera en chantier jusqu’à la fin du mois de juin. La circulation à l'entrée ouest de Sept-Îles sera au ralenti dans les deux directions cet été, s'ajoutant ainsi à une situation similaire à l'entrée est.

Dans les derniers jours, les automobilistes se dirigeant en direction ouest ont été confrontés à une situation bien familière. La circulation est en alternance en tout temps sur le pont situé en aval du lac des Rapides.

De plus, du côté est de la municipalité, la Ville de Sept-Îles poursuit ses travaux pour étendre le réseau d'aqueduc urbain jusqu'aux secteurs de Moisie et de Maliotenam.

Pour ce qui est du pont Jourdain, en 2023, les employés de l’entreprise SBC ont remplacé la dalle de béton et les poutres du pont et ont élargi les accotements pour rendre le tronçon plus sécuritaire pour les cyclistes à la demande du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD).

Par la suite, l’an dernier, le sous-traitant du MTMD n’a pas pu terminer les travaux sur la membrane d’asphalte avant la fin de l’échéancier, surtout en raison des conditions météorologiques difficiles, avance le MTMD.

Pourtant, en juillet dernier, le MTMD affirmait que les retards engrangés par les feux de forêt de 2023 avaient été rattrapés et qu’il visait une fin des travaux à la mi-octobre 2024.

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Certains travaux étaient tributaires de la météo et l’an dernier, la météo n’a pas été en notre faveur, indique la conseillère en communication du ministère, Marie-Ève Hébert.

Interrogée à ce propos, la porte-parole du MTMD n’a pas pu fournir de détails.

Ce mois-ci, des travaux correctifs seront effectués sur la structure. Une membrane d'asphalte ainsi qu'un revêtement permanent seront également appliqués. La membrane servira à imperméabiliser la dalle pour éviter les bris liés à l'épandage de sel durant l’hiver.

Les travaux devraient être terminés d'ici la fin du mois, selon le ministère. Leur coût total est évalué à 9 M$.

On appelle les usagers de la route à faire preuve de prudence et de patience à l’approche des chantiers, conclut la porte-parole.

Entre consternation et compréhension

Pour certains automobilistes rencontrés mercredi matin, les travaux durent depuis trop longtemps.

D’autres pensent que les travaux sont nécessaires et difficilement comparables aux innombrables chantiers des grands centres, comme à Montréal.

La Port-Cartoise Hélène Charest trouve que les travaux sont lourds pour les employés et les usagers du système de santé de la Côte-Nord. Mettons que tu restes à Sept-Îles et que tu travailles à Port-Cartier, ça fait des délais de plus, relate-t-elle.

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Elle s’inquiète aussi de délais supplémentaires pour les ambulanciers du secteur.

De son côté, le CISSS de la Côte-Nord n'entrevoit pas de répercussions sur le travail des ambulanciers qui auraient à transporter des patients du centre de santé de Port-Cartier jusqu’à l’hôpital de Sept-Îles, par exemple.

L’utilisation des gyrophares, de sirènes permet à l’ambulance d’être prioritaire sur le passage en alternance, rassure le CISSS de la région.

D'après les informations de Charles-Étienne Drouin